지난 9월 8일, 2021년 Silk Road Maritime International Cooperation Forum(SRMF)이 중국 동남부 푸젠성 샤먼에서 막을 올렸다. 이 포럼은 업계 종사자들이 해양 협력을 촉진하는 아이디어를 교환할 기회를 제공했다.
제9차 중국항해학회(China Institute of Navigation) 위원회 부위원장 Zhang Baochen은 해양 실크로드는 일대일로(BRI)를 지원하는 국제적인 통합 물류 서비스 브랜드이자 표준 서비스, 편리한 운영 및 지능적인 관리를 제공하는 국제 무역 및 해상 운송 서비스를 위한 새로운 플랫폼이라 전했다.
푸젠성 당 수석 Yin Li는 "해양 실크로드 구축은 푸젠성이 BRI를 시행하고, 21세기 해양 실크로드 핵심 지역을 만들며, 개방과 국제 협력을 도모하기 위한 중요한 조치"라고 언급했다.
이어 그는 "푸젠성은 더 많은 기업과 기관이 해양 실크로드를 세계적으로 유명한 해상 운송 물류 브랜드로 만들기 위해 해양 실크로드 동맹에 가입하고, 공동 발전과 번영을 위해 산업, 투자, 경제 및 무역 같은 분야에서 교류와 협력을 증진할 것으로 예상하고 있다"라고 덧붙였다.
해상 운송은 여전히 지배적인 국제 무역 운송 방식이다. 중국 최고의 경제 기획 기구인 국가발전개혁위원회(National Development and Reform Commission) 부위원장 Ning Jizhe는 "21세기 해양 실크로드의 핵심 지역인 푸젠성은 해양 실크로드의 브랜드 영향력을 확대하고, 다중 모드 운송을 혁신하기 위한 매우 좋은 기회를 잡은 것"이라고 강조했다.
이번 포럼에서는 2021년 해양 실크로드 개발에 관한 청사진 보고서와 해양 실크로드라는 이름이 붙은 8번째 해양 운송 경로를 포함한 일련의 중요한 결과를 발표했다.
China Customs Brokers Association 사무총장 Bai Fengchuan은 해양 실크로드 통관 서비스 기준을 발표했다. 그는 이와 같은 기준을 통해 국내와 국제 항구를 위한 객관적이고 측정 가능하며 포괄적인 평가를 시행하는 한편, 더 나은 발전을 위해 항구 간에 상호 학습을 위한 실용적이고 효과적인 도구를 제공할 수 있다고 지적했다.
올해 포럼에서는 해양 실크로드 정보 플랫폼도 선보였다. 이 플랫폼의 목적은 푸젠성에 있는 기존 세관, 항구 및 무역 정보 플랫폼 자원을 통합함으로써, 국내외에서 스마트 물류 협력을 확대하고, 물류와 정보의 심층적인 통합을 도모하는 것이라고 밝혔다.

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